蒲江铁路测量放样实践培训班

蒲江铁路测量放样实践培训班

工程测量按工程建设的对象可以分为：建筑测量、水利测量、铁路测量、公路测量、道路桥梁测量、隧道测量、矿山测量、市政测量等等。有人说学测量要学1.5-2个月（他们算时间是把其他的课如CAD、钢筋、结构等等算进去的，但测量的课程也就2-3天，甚至有的在室内就把测量学完了）。

工程测量培训班的理论知识还是比较简单的，不要给自己施加太大的心理压力，数学方面一般都是加减乘除法，要明白最简单的几点：水准点、前视、后视、评差、竖直角、水平角、方位角、象限角、坐标原点等由浅入深的学习。学习工程测量必须要进行上手实操，几天学测量只能学架仪器和一些简单常用的知识，我个人是建议到工程测量培训培训学校系统的学习一下，短期的实战测量培训班学到的知识会更多更实用。

铁路桥曲线测量注意事项

铁路测量在曲线梁布置时，墩中心与线路中心存在一个外矢距E值，一般在几厘米，在曲线上不同的位置，E的取值不同。

方法一：从理论上应该采用设计的曲线布置图进行计算，即按折线法进行计算。桥墩的横轴向取折线的平分角。

在计算出结果后与其对应里程的线路中心线坐标进行较核，两个坐标差应该与对应的E值相等。如果出入太大说明设计曲线布置可能存在问题，或者是设计者有特殊考虑。

方法二：计算对应线路中心线的坐标后，向法向偏移一个E值，得到梁工作线的交点坐标（即墩中心坐标），采用相邻桥墩的墩中心坐标反算墩距，与设计给出墩距进行对比较核，如果出入太大，则设计有误或设计者有特殊考虑。

方法二的计算是一种近似算法，因为在缓和曲线和不等跨的圆曲线上时，法向和梁工作线交角平分线并不重合，在向线路走向横向偏移出去时，存在一个误差值，这个误差值一般情况下会很小，随横向距离的增加而增加。

建议用两种方法进行坐标计算出结果，对比坐标值有没有太大的出入，结果相符时，取第一种方法确定墩中心坐标。对比两种方法中的平分角和取曲线法向的方位角之差，该差值决定了桥墩横向的计算误差大小。

由于培训课程内容较多就不在此一一陈述了，我们有一整套的实战培训课程，

招生对象及要求：对工程行业知识零基础，想要从事施工管理或工程测量工作的人员均可报名。

东英时代培训测量实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能立操作，学会为止。

培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）