全站仪放样培训班公路市政工程测量学习

全站仪放样培训班公路市政工程测量学习。紧张而有难忘的两周建筑测量学习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实战操作，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了仪器的基本操作，并达到了一定的熟练程度。对于测量员来说，只有熟练掌握了全站仪的各项性能并把它运用到实际中，这样的测量员才是全能型的测量员。全站仪的主要作为是定点，一般大型房屋地下室土方开挖、公路市政工程领域都需要用到全站仪，所以合格的测量员一定要会熟练掌握全站仪。学习测量真的要出去亲身体验一下，实战学习不要怕远，主要是学到真的东西，相信学会测量去做工程时会对此受益一生。实战学习测量可以加叶老师dysdjypx问一下。

在测量培训班。选择控制点，我们勘察了测区的地形地势以及地面建筑设备以后，根据已知控制点和测量需要选定了一条环绕一楼的闭合导线，和两条穿过测区的附合导线，共20来个控制点，并用红笔做了标记。接下来的几天就是控制点的测量。我们分小组进行，我和做控制点的高程测量，其他进行控制点的角度测量。我们测量的同时进行数据的初步计算整理，发现较大误差就马上重测，在整理数据时发现控制点G点的已知数据有误，在征得老师指导意见后，我们把导线延长到了已知的F点。由于操作规范，测量细致，所以高程测量一次完成。角度测量进展缓慢，是因为开始对仪器不熟悉，测量方法不熟练，调平就需要很长时间，在而后面的测量中发现经纬仪的十字丝倾斜，导致数据出现较大误差，我们及时的给老师进行了校正，并重新测量了出现较大误差的路线。白天测量，我们晚上一起处理数据，结果是角度测量误差严重超出容许范围，不得已只有第二天返工。在反复的测量计算之后，我们得到了控制点的高程和角度数据。由于地形起伏较大，无法用钢尺直接量取数据，我们采用了视距测量，但是读数产生的偶然误差导致测量精度的降低，距离测量的误差只能保持在1/500以内。综合数据，计算出了控制点的坐标、高程，我们完成了一阶段的工作。

测量员学习内容测绘仪器培训班。通过这次测量学习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；为了尽快尽质的完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在测量培训中感觉到了充实，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。

实战测量培训班，专注测量培训、全站仪培训、学RTK、道路测量学习、放桩学习培训等，零基础测量系统培训班，多年测绘培训经验。通过理论加实战技能操作培训，不仅让你系统的学习测量知识，还会教学员处理测量常见问题、达到一定的测量精度，争取能独立胜任测量工作。

测量实战培训，注重实践操作能力，学会为止。建议有意向学习测量的朋友来进行全面系统化的学习。具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，课程内容可以问叶-老-师。

选择大于努力！选实战的测量培训班，有零基础，速成培训，学习时长短（15天-20天），实战培训，手把手教学（仪器的使用，数据的处理，看图识图等），不限学时学会为止。（可住宿）面向全地区招生。如需仪器我们还有测量仪器销售公司哦。